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柳州南環高架橋穿索機現場
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柳州南環高架橋穿索機現場

國內對智能張拉開展研究的單位有很多,如湖南聯智橋隧技術有限公司、上海同禾土木工程科技有限公司、上海耐斯特液壓設備有限公司、柳州泰姆預應力機械有限公司等,但在市場領域,傳統張拉技術產品仍然占據主要市場。當然,在智能張拉技術的推廣上也有一些企業取得了突破。比如湖南聯智橋隧技術有限公司研發的預應力智能張拉系統,目前已經在湖南省所有在建高速公路,以及全國超過22個省區市的交通、市政項目得到了廣泛應用,該課題還被納入了由部公路科研院和部工程質量監督局牽頭承擔的《公路工程施工質量安全智能控制與遠程監控》科研課題的一部分繼續進行深入研究,并于2012年5月20日在云南昆明通過了交通運輸部組織的由中國工程院院士組成的專家委員會鑒定,成果認定為國際先進水平。
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案例詳情

國內對智能張拉開展研究的單位有很多,如湖南聯智橋隧技術有限公司、上海同禾土木工程科技有限公司、上海耐斯特液壓設備有限公司、柳州泰姆預應力機械有限公司等,但在市場領域,傳統張拉技術產品仍然占據主要市場。

當然,在智能張拉技術的推廣上也有一些企業取得了突破。比如湖南聯智橋隧技術有限公司研發的預應力智能張拉系統,目 前已經在湖南省所有在建高速公路,以及全國超過22個省區市的交通、市政項目得到了廣泛應用,該課題還被納入了由部公路科研院和部工程質量監督局牽頭承擔 的《公路工程施工質量安全智能控制與遠程監控》科研課題的一部分繼續進行深入研究,并于2012年5月20日在云南昆明通過了交通運輸部組織的由中國工程 院院士組成的專家委員會鑒定,成果認定為國際先進水平。

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